দিলীপ গৌর,সিরাজগঞ্জঃ বঙ্গবন্ধু সেতু পশ্চি সংযোগ সড়কটি সেতুর নকশার গঠন গত পরিবর্তন করে নির্মান করার কারনেই ঝুকিপুর্ণ হয়ে উঠেছে বলে অভিমত ব্যক্ত করেছেন বাংলালেদশ প্রকৌশল বিশ্বঃবিদ্যালয় বুয়েটের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের প্রফেসর এবং পরিবহন বিশেষজ্ঞ ড. মোঃ শামছুল হক । সকালে সিরাজগঞ্জে মুলিবাড়ী দুর্ঘটনা কবলিত স্থান পরিদর্শনের সময় তিনি এ কথা বলেন । তিনি আরো বলেন মুলিবাড়ী যে স্থানটিতে দুর্ঘটনায় ১৭ জন নিহত হয়েছে সেটা কোন দুর্ঘটনা প্রবন স্থান নয়। এখানে হতে পারে চালকের অসাবধনতা । তবে বঙ্গবন্ধু সেতুর নকশায় যে নিরাপত্বা বেষ্টনী ছিলো এবং এই সংযোগ সড়ক ৩ স্তর হবার কথা ছিলো ।  মাঝখানে ১ টি স্তর ছিলো যা ১ইঞ্চি উচু এবং পাশে ২ টি স্তর ১ ইঞ্চি নিচু এবং নিন্মমানের হবার কথা ছিলো। কিন্তু তৈরির সময় নকশার গঠন দিক পরিকর্তন করে ৩ স্তরের সড়ককে ১ স্তরের করা হয়েছে যার কারনে ঝুকি বেড়েছে সইে সাথে চালকদের দ্রুত গতিতে গাড়ী চালানো এবং ওভার টেকিং এর প্রবনতা বেড়ে গেছে। তিনি এই ত্রুটি  মেরামতের জন্য পুর্বের নকশা মোতাবেক কাজ করা এবং সাময়িক ভাবে রাম্বেল বসানোর  পরামর্শ দিয়েছেন  । সকালে বুয়েটের এক্সিডেন্ট  রিচার্জ ইনষ্টিটিউট (এ আর আই) এর ৪সদস্যর একটি টিম মুলিবাড়ী এবং কড্ডার মোড় এলাকা পরিদর্শন করেন । এই টিমের প্রধান প্রফেসর শামছুল হক, টিমের অন্যান্য সদস্যরা হলেন বুয়েটের এ আর আই এর লেকচারার শাহনেওয়াজ হাসনাত –-ই-রাব্বি,শাহরিয়ার পারভেজ এবং ইমরান উদ্দিন। তবে নকশার পরিবর্তনের বিষয়ে সেতু কর্তৃপক্ষ কে একাধিক বার মোবাইল করলেও তাদের সাথে যোগাযোগ করা সম্ভব হয়নি।